По словам инициатора проекта, австралийского миллиардера Клайва Палмера, ждать первого рейса теперь придется около пяти лет.

Идея создать «Титаник II» появилась еще в 2012 году, к столетию гибели оригинального судна. Новый лайнер задумывался как максимально точная реконструкция исторического корабля, затонувшего после столкновения с айсбергом во время рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк. При этом проект предусматривал не только сохранение внешнего облика и интерьеров эпохи — включая знаменитую лестницу, турецкие бани и тренажёрный зал, — но и внедрение современных технологий. Судно планировали оснастить дополнительной палубой безопасности, улучшенными средствами навигации и достаточным количеством спасательных шлюпок для всех пассажиров.

Изначально спуск на воду намечался на 2018 год, однако сроки неоднократно переносились. Позже первый рейс планировали на 2027 год с маршрутом, повторяющим путь оригинального лайнера — через Францию в США. Теперь эти планы снова изменились. Палмер пояснил, что разработка судна заняла значительно больше времени, чем ожидалось: вместо нескольких лет на проектирование ушло до шести. Основной сложностью стало совмещение исторического дизайна с современными требованиями безопасности. Дополнительные трудности связаны и с поиском верфей — после пандемии сроки строительства круизных лайнеров существенно увеличились.

Будущий «Титаник II» рассчитан на 2435 пассажиров и около 900 членов экипажа. На борту предусмотрено 840 кают, а сам корпус сделают шире оригинального примерно на четыре метра, что, по заявлению компании, повысит устойчивость судна.

Продажа билетов пока не началась — их стоимость обещают объявить позже.