Исследователи из Кембриджского университета под руководством Джесси Смита использовали климатическую модель, чтобы оценить последствия такого манёвра.

Инверсионные следы — это тонкие облака из замерзшего водяного пара, которые образуются в холодном влажном воздухе и задерживают тепло. Их вклад в глобальное потепление сопоставим с углеродным следом всей реактивной авиации. Если самолеты будут избегать зон, благоприятных для образования следов, потепление от них к 2050 году можно снизить почти на 90%. В отличие от сокращения выбросов CO2, эффект проявится сразу: следы сохраняются всего несколько часов. Даже если на уклонение потребуется немного больше топлива, дополнительное потепление от него в десятки раз меньше получаемого выигрыша.

Авиакомпаниям не нужно менять самолеты или топливо — достаточно скорректировать маршрут, как это уже делается при обходе гроз. Задержка на 10 лет снизит эффективность решения на 78%. Исследование показывает, что самый быстрый способ «охладить» небо — просто летать чуть выше или чуть ниже. Но это другие деньги: авиакомпании просто удавятся…